冬天开车上班，这几个坑我替你踩过了

去年12月的一个早上，我7点10分下楼，零下6度，前挡风玻璃结了厚厚一层霜。我用银行卡刮了三分钟还是看不清路，最后打车去的公司，迟到扣了200块全勤。那天之后我认真折腾了一整个冬天，现在基本5分钟就能出门。

办公室一族冬季用车，跟夏天完全是两回事。下面这些是我自己踩过的坑，写出来给同样要早起打卡的人参考。

出门前那5分钟，决定你会不会迟到

很多人一上车就点火，然后坐在里面刷手机等水温上来。现在的电喷发动机不需要长时间原地热车，怠速30秒到1分钟，然后低速开出去，边走边热反而更快。原地干等十分钟，除了费油和积碳，没别的用。

真正费时间的是除霜除冰。我的做法是前一天晚上就动手：

• 把雨刮器立起来，别让它贴着玻璃冻住
• 前挡上盖一块旧床单或者专用挡雪罩，早上直接揭掉
• 备一瓶-25℃的玻璃水，别用自来水兑洗洁精，会冻裂水壶
• 车门锁冻住了别硬拽，用温水浇或者吹风机慢慢吹

还有胎压。气温每降10度，胎压大概掉0.07到0.1bar。冬天早上胎压报警灯亮很常见，不一定是漏气。但真低于标准值太多，油耗和刹车距离都会变差，建议入冬前补一次气，之后每两周看一眼。

路上真正危险的是看不见的冰

我一般把跟车距离拉到夏天的两倍。桥面、隧道口、背阴路段、高架匝道这几处最容易结暗冰，看着是湿的，其实是冰。过这些地方提前松油门，别踩刹车，方向盘别乱动。

下雪天开雾灯，别开远光。远光打上去雪雾反光，眼前白茫茫一片，更看不清。能见度低于100米的时候，速度压到40以下，打开双闪。

停车也有讲究。能进地库就进地库，实在没有，找背风的位置，别停树下，雪化了再冻上，树枝容易压断砸车。停完车把雨刮立起来，第二天省事。

办公室里顺手能做的小事

公司有地库的话，冬天对车挺友好。停露天的话，每周至少跑一次长途，别天天只跑两三公里上下班。电瓶长期充不满，冬天最容易趴窝。我同事上个月就因为天天短途，早上打不着火，叫了救援，等了快一个小时。

• 入冬前检查防冻液冰点，一般两年一换
• 电瓶超过三年，入冬前测一次电压，低于12.4V就要留意
• 后备箱放条毯子、一个手电、一副防滑手套，用不上最好

说到底，冬天用车麻烦的不是车，是人。多花五分钟准备，比路上出状况省事得多。我现在基本7点05下楼，7点12就能上路，再没迟到过。