快递入门别急着买车,新手先搞清楚这几件事

我2021年夏天开始跑快递,第一个月到手4800块,扣掉罚款和充电费,比在工厂站着还少。第三个月才慢慢摸到门道。所以这篇不讲虚的,就说新手入行到底要准备什么、哪些钱不用花。

先分清你要做的是哪一类。快递这行看着都是送包裹,实际分成好几种,收入结构、上班时间、要不要自己出车,完全不一样。

快递入门别急着买车,新手先搞清楚这几件事

  • 直营网点快递员:顺丰、京东这类,公司配车或给补贴,底薪加提成,社保基本齐全,考核也严
  • 加盟网点快递员:中通、圆通、韵达这些,多数要自己买电动三轮,按件计费,罚得多赚得也多
  • 快递驿站、代收点:不跑外勤,只管入库和代寄,赚的是保管费和寄件差价
  • 众包骑手:达达、闪送那种,时间自由,单价高但单量不稳,适合先兼职试水

快递入门别急着买车,新手先搞清楚这几件事

我当初图省事直接进了加盟网点,后来才发现直营的社保和车辆补贴其实更划算。如果你只是想试试自己吃不吃得了这个苦,众包跑两周就有答案了。

快递入门别急着买车,新手先搞清楚这几件事

派费怎么算,别只听老板一张嘴

招人的时候都说月入过万,但派费是按件算的。我这边普通片区派一件0.8到1块,写字楼密集区能到1.2,老小区爬楼多反而低。一天送200件是常态,双十一能到400件以上,可那几天也最容易出错。

真正影响收入的是罚款。签收不及时、客户投诉、丢件破损,一次几十到几百。我见过新人第一个月被罚了700多,全是未按要求投放这类。所以问清楚罚款细则,比问派费单价重要得多。

新手最容易踩的三个坑

  • 一上来就自己掏钱买三轮车。先别急,很多网点有旧车转让或者押金租车,干满一个月再决定买不买
  • 不看合同就交押金。正规网点押金一般500到2000,超出这个数要留个心眼
  • 死磕一个片区。前两周多跟老员工跑不同路线,摸清哪个片区单量稳、投诉少,再申请调区

还有一点,手机和充电宝必须备足。我现在的配置是一台主力机加一台备用机,两个20000毫安充电宝。冬天电池掉得快,一天跑下来真不够用,导航加打电话,电量见底就是几分钟的事。

说到底,快递是个用体力和时间换钱的活,谈不上轻松,但门槛低、上手快,肯跑的话一个月六七千不难。想清楚自己是短期过渡还是长期干,再决定进直营还是加盟。真要入行,先去附近网点问一圈,比在网上刷一百篇攻略都管用。

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